武廣客運專線為京廣客運專線的南段(武漢——廣州段),位于湖北、湖南和廣東境內,全長約1068.8公里,投資總額1166億元。 2009年12月9日試運行成功,于26日正式運營。列車試驗最高速度可到394公里/小時、最高運營速度達到350公里/小時,全程共16個站票價分兩等,在490~780元之間。廣州到武漢一般需不到4小時。武漢至廣州間旅行時間由原來的約11小時縮短到3小時左右,長沙到廣州直達僅需2小時。武廣高鐵成為世界上運營速度最快、密度最大的高速鐵路。而且還是中國第一條350公里時速高鐵。
武廣客運專線為京廣客運專線的南段(武漢——廣州段),位于湖北、湖南和廣東境內,全長約1068.8公里,投資總額1166億元。 2009年12月9日試運行成功,于26日正式運營。列車試驗最高速度可到394公里/小時、最高運營速度達到350公里/小時,全程共16個站票價分兩等,在490~780元之間。廣州到武漢一般需不到4小時。武漢至廣州間旅行時間由原來的約11小時縮短到3小時左右,長沙到廣州直達僅需2小時。武廣高鐵成為世界上運營速度最快、密度最大的高速鐵路。而且還是中國第一條350公里時速高鐵。