它，是三一重工自主生產(chǎn)的第一批挖掘機(jī)。16年前，它的問世，打破了國外技術(shù)對(duì)中國市場的壟斷，改變了世界挖掘機(jī)械市場的格局。

在黑龍江服役16年后，8月8日，這位編號(hào)為0383102的“老兵”莊嚴(yán)駛?cè)肴恢貦C(jī)超級(jí)工廠展廳，被三一重工永遠(yuǎn)收藏。

這一幕，千言萬語道不盡。

這是我們的使命！

2002年之前，國內(nèi)挖掘機(jī)市場被外資完全壟斷，連進(jìn)口二手機(jī)的數(shù)量都超過了國產(chǎn)機(jī)的總量。當(dāng)時(shí)，大量接近報(bào)廢的“洋垃圾”不僅讓用戶損失慘重，也極大地傷害了用戶對(duì)挖掘機(jī)市場的信任。

中國加入WTO，三一開始做挖掘機(jī)，但一方面受大量二手機(jī)的沖擊，一方面還受宏觀調(diào)控的影響，生產(chǎn)銷售極為慘淡。

集團(tuán)內(nèi)部曾多次討論是否將虧損嚴(yán)重的挖掘機(jī)項(xiàng)目下馬。但董事長梁穩(wěn)根態(tài)度非常堅(jiān)決：“一定要堅(jiān)定不移地把挖掘機(jī)做上去！這是我們的使命！”

這句話，直到今天，依然在三一人心間閃亮。

2002年，經(jīng)過晝夜不舍的艱苦攻關(guān)，三一歷史上第一款“履帶式液壓挖掘機(jī)”誕生。這是中國工業(yè)發(fā)展史上，由民營企業(yè)研制的第一款履帶式液壓挖掘機(jī)。

“0383102”正是這批較早的量產(chǎn)機(jī)。機(jī)主王修德說：“我去廠里看的時(shí)候，組裝好的只有兩臺(tái)，我買了其中一臺(tái)，這臺(tái)車70多萬”。

永不褪色的功勛“老兵”

前段時(shí)間，在昆山舉行的“讓時(shí)間見證價(jià)值”的520客戶節(jié)活動(dòng)，讓這位“老兵”重新出現(xiàn)在公眾視野中。通過綜合評(píng)比，穩(wěn)定運(yùn)行了36200小時(shí)的第02號(hào)挖掘機(jī)獲得了“最高車齡”榮譽(yù)。

王德修說，他的車核心部件還是原車出廠時(shí)的配件。同期買車的，有人買了進(jìn)口品牌，五年前他們的車就淘汰不能用了。

而時(shí)至今日，三一挖掘機(jī)已連續(xù)8年穩(wěn)坐國內(nèi)市場冠軍寶座，龍頭地位不可撼動(dòng)。中國人完全可以制造世界上最好的挖掘機(jī)。

十六年來，制造車間里機(jī)器日夜運(yùn)轉(zhuǎn)。大中國火熱的建設(shè)熱潮，呼喚三一挖掘機(jī)盡快下線。

36200小時(shí)，每一分鐘它都在履行自己的使命，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為祖國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

隨著鑰匙的交換，我們的“老兵”徹底退出了服務(wù)一線。不過，這個(gè)無言的老戰(zhàn)友書寫的傳奇會(huì)一直留在一代代三一人的記憶中，永不褪色。

風(fēng)雨十六載，鐵骨鑒忠心；身去魂猶在，永勵(lì)后來人。